意大利ATOS換向閥DHZD-AEB-NP-071-L1/1-10
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 阿托斯標準閥現貨#atos全系列閥門代理樣atos阿托斯DHI系列現貨ATOS電磁閥動作快遞,功率微小,外形巧,電磁閥響應時間可以短
至個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁詞線照功率
消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美現。
電磁閥調節精度受限,適用介質受限。
ATOoS比例伺服閥
Atos數字式伺服比例閥可靠性高,可與優質的伺服閥媳美...比例技術的體現
閥心閥套精密遮蓋,可閉環反饋,安全復位,高響應,數字式電子放大器出廠預設,流量/壓力位置數字控制。
該伺服閥屬于兩級閥,“級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓,當無信號作用
白,由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接
連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信
號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這
將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。

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